Pyeongtaek~Osong高速铁路线从2延伸到4

作者:龙诖

<p>从平泽到奥松高速铁路,轨道数量将从两个增加到四个</p><p>该地区对高速铁路的需求增加是近期“瓶颈”的结果</p><p>交通部已宣布建设21天的进展,延长花了30904亿两复线(4)轨道赢得直到2023平泽〜五松KTX45.7㎞年期间从现有的双轨(2)</p><p>随着高速铁路的收购(SRT)首尔开幕后在2016年12月土地的一部分 - 釜山高速公路,湖南线能力等,但以确保该地区的近期高铁出行需求的瓶颈出现在同期升高了铁路运力扩张的需要</p><p>它也跟着约束,如扩大现有的高铁旅游路线服务JEUNG,全罗道,灯线的SRT数量,因为这些问题</p><p>如果,计划于仁川和水原高速铁路和内陆南部的铁路在2021年到目前铁路运输能力的开放是传统路线削减旅行是不可避免的</p><p>国土部表示,“现有的接地线运行,实现减排中间站停止增加mujeongcha操作这种服务不能差,还有的情况是关注的地区间冲突的发生,”他说</p><p>从相关部门在九月国土正在进行预可行性研究,去年,预计在全面建设走上因为它迟早会变成一个结果</p><p>内政部官员称单位“将积极响应后,尽快推行,以确保可行性可行性研究工作</p><p>” Kim Seung-hwan,....