挪威首席执行官表示没有出售预算承运人的计划

作者:夏侯岂

<p>挪威奥斯陆 - 在英国航空公司的所有者IAG表示正在考虑收购之后,该集团的首席执行官周五表示,目前还没有计划出售廉价航空公司挪威航空公司</p><p> “我没有设想任何出售,”同样是主要股东的Bjorn Kjos在集团股东会议后告诉记者</p><p>然而,一些分析师持怀疑态度,称他们怀疑如果价格合适,Kjos可能愿意出售</p><p>该评论发布前一天,IAG也拥有西班牙航空公司Iberia和Vueling以及爱尔兰的Aer Lingus,宣布已收购挪威公司4.61%的股份</p><p>在收购少数股权的消息传出后,该公司的股票周四在奥斯陆证券交易所飙升47%</p><p>星期五,他们坚守阵地</p><p>挪威是仅次于瑞安航空和Easyjet的欧洲第三大低成本航空公司</p><p> “我必须强调,我们已经从不同的航空公司获得了很多方法,”Kjos说道,因为他将IAG描述为“非常专业”的公司</p><p>挪威是为数不多的低成本航空公司之一,它们长期以来一直是主要航空公司的长途航班,并且一直在迅速增加航线</p><p>但它也负债累累,最近因为迅速扩张而遇到金融动荡</p><p> 3月份,它不得不在股票出售中筹集13亿挪威克朗(1.36亿欧元,1.68亿美元)以应对其麻烦</p><p> 2017年,其盈利处于亏损状态,亏损接近3亿克朗</p><p>这些困难损害了该航空公司的股价,Kjos周五表示,即使周四增加47%,也不会考虑报价</p><p> “我发现挪威人的潜力很大,”他说</p><p>分析师发现Kjos的评论含糊不清,表明他正在寻求更高的价格而不是拒绝接受报价的可能性</p><p> “他无疑在等待合适的价格,”卡内基财务顾问公司的Preben Rasch-Olsen说</p><p>专家们认为,鉴于欧洲航空业正在进行的合并将由汉莎航空公司,法国航空公司和荷兰皇家航空公司提供的三个大型集团进行合并,这种合作将是有意义的</p><p>到目前为止,没有一家大型廉价航空公司加入了一个主要集团</p><p>北欧银行SEB的分析师Jo Erlend Korsvold表示,这笔交易将使IAG进入低成本长途航线领域,并巩固其在西班牙的地位,挪威已建立了8个基地</p><p>抢购该航空公司还将使IAG能够更快地实现其机队的现代化,因为挪威已订购了大量最新且最省油的车型,....